在汽車行業(yè)的發(fā)展中，對塑料件的需求量與日俱增，因為汽車的建造對塑料件的應(yīng)用度非常高，也就是說塑料件的質(zhì)量對汽車領(lǐng)域發(fā)展建設(shè)有著巨大的促進作用，這就需要塑料件在生產(chǎn)上需要有質(zhì)量保證，而決定塑料件質(zhì)量的就是模具，由于模具的事物而使得制作出來的塑料件在應(yīng)用過程中給各個領(lǐng)域造成損失的案例并不在少數(shù)，所以對生產(chǎn)塑料件的模具進行以提高塑料件質(zhì)量、效率為目的研究，對我國經(jīng)濟發(fā)展是非常有幫助的。

我們都知道汽車對塑料件的應(yīng)用是非常依賴的，同時汽車產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，只有掌握模具生產(chǎn)塑料件的重點難點，才能使模具生產(chǎn)滿足汽車行業(yè)的發(fā)展需求。

注塑模具設(shè)計上的基礎(chǔ)

1.1 塑料制品設(shè)計是重點

　　

塑料制品絕對是注塑模具設(shè)計上的一個重點環(huán)節(jié)，對塑料制品的設(shè)計，其要求無非就是盡可能的使塑料制品模型簡化，尤其是凹陷起伏的設(shè)計最好不要出現(xiàn)在塑料制品的設(shè)計方案中。

塑料制品在設(shè)計上對簡易的要求是一個大體方向，因為塑料制品設(shè)計中有非常多的細小環(huán)節(jié)，簡易化設(shè)計是對塑料制品每一個細化環(huán)節(jié)提出的要求，在該要求的基礎(chǔ)上滿足各個環(huán)節(jié)的基本要求，比如注塑模具的薄厚設(shè)計上，就要在進化的同時盡可能使模具的壁厚達到均勻，避免不合適的薄厚不均的膠位。在剛度和硬度上也需要符合標準，這是保障塑料件質(zhì)量的一個重點環(huán)節(jié)。

1.2 塑料制品在結(jié)構(gòu)設(shè)計上的分類 

塑料制品的內(nèi)外兩面要具有符合脫模標準的脫模斜度，這樣更利于脫模。為了使其外表圓滑，脫模不受摩擦而出現(xiàn)阻礙，塑料制品盡可能在弧度以及質(zhì)地上做到流線與光滑。塑料制品有著尖銳的邊角，這些邊角都是圓角，針對弧度問題在塑料制品的內(nèi)外兩側(cè)的周邊轉(zhuǎn)角，弧度的張力應(yīng)該大一些，這是非常必要的。 

一個成型模具對零件的基本要求 

　　

在強度與硬度上要達到一定標準，不然經(jīng)受不住摩擦，會影響施工質(zhì)量，硬度要求最低不能低于HRC35，極個別特殊要求的在硬度上要求50～52HRC以上，產(chǎn)品在成型后要使其表面有光澤，可以通過拋光來實現(xiàn)，另外需要拋光的還有型腔部分，產(chǎn)品的樣本不能偏離產(chǎn)品要求，然后通過管理和施工技術(shù)在提升生產(chǎn)效率，節(jié)約成本。 

 清晰型腔數(shù)量

　　

確定型腔數(shù)量的方法可以利用全部注射機器，然后通過注射量的多少和注射機的額定鎖模力來確認其數(shù)量的多少。在進行型號腔數(shù)量的過程中還需要結(jié)合其他因素來完成，比如：成型工藝、精度和保養(yǎng)以及經(jīng)濟性等。 

認準分形線與模具分型面

　　

分形線的確定方法可以根據(jù)零件的形狀來確定，分形線的作用無非就是使制品分成兩個部分，分界線一樣的存在。分成的兩個部分一處位于定模成型，動模成型的就是另外一部分。要獲取模具的分型面就可以利用分形線，用分形線在兩處模的四周掃描就可以確定模具的分型面。 

4.1 分型面設(shè)計注意事項 

　　

臺階分型面，在面對臺階分型面一般需要有3～5度的插穿傾斜角，角度不能低于1.5度。有時候一個分型面中會同時出現(xiàn)多個臺階面，在這種情況下，用同一角度來作用角度A，這讓能夠使加工變得更為簡單便捷。

模具的分型面有一處需要特別注意，就是要保障每一個同曲面都有密封距離，同時還需要保障該距離的有效性，這樣能夠在注射過程中使塑料熔體不輕易外流，封料距離這個名稱就是因為這個效能而對應(yīng)的，可以把料封鎖住。在分型面的創(chuàng)建過程中，如果遇見曲面或者斜面以及臺階等高度差異比較大的分型面時，不管是一個還是多個，必須對其設(shè)定基準平面，這樣可以便于加工和測量。 

4.2 分型面設(shè)計基礎(chǔ)原則 

　　

成型塑料在開模后需要在半模上保留，當然這是在有推出機構(gòu)作為前提的情況下，一般出現(xiàn)推出機構(gòu)半模都是動模，只有極個別特殊情況下出現(xiàn)的推出機構(gòu)半模才在定模上。

有些塑料制品會附帶金屬嵌件，由于嵌件不具備收縮包裹凸模的功能，外形型腔設(shè)計通常在動模側(cè)，如果不這樣設(shè)置的話，開模后就會使塑料制品在定模區(qū)域，一旦發(fā)生這樣的情況，脫模會變的非常困難。在同軸度結(jié)構(gòu)都在動模或者定模內(nèi)部，如果在兩個模型的兩側(cè)成型，同軸度就難以保證其準確度，這種情況多是由于制造上的誤差和裝配上的誤差所導(dǎo)致的。

模具的鎖緊是有一定要求的，該要求必須給予滿足，為了滿足該要求一般在地動定量模的合模處放置塑料制品，放置方向選擇投影面積較小的方向，投影面積大的方向放用于側(cè)向分形面。這樣可以大幅度的降低鎖緊力度，另外，分模面有時會出現(xiàn)曲面，當這種現(xiàn)象出現(xiàn)時一定要對加定位機構(gòu)，在分型面的選擇上盡可能不要在對塑料制品外形構(gòu)成影響的部位選擇，如果塑料制品在其外形有菱線和切線的情況下，也不適于分型面的選擇。

選擇分型面一定要選擇比較平滑且沒有明顯的尖角處，這樣分割不會對質(zhì)量以及外形造成影響，雖然不是絕對的，但是發(fā)生幾率還是偏大。一定要合理安排內(nèi)模鑲件的大小和數(shù)量。

標題：汽車注塑模具分析 網(wǎng)址：http://www.shenzhouseo.cn/news/show/id/140.html

*本站所有相關(guān)知識僅供大家參考、學習之用，部分來源于互聯(lián)網(wǎng)，其版權(quán)均歸原作者及網(wǎng)站所有，如無意侵犯您的權(quán)利，請與小編聯(lián)系，我們將會在第一時間核實，如情況屬實會在3個工作日內(nèi)刪除。 7*24小時免費熱線： 13682521790 13714219339

文章關(guān)鍵詞：汽車注塑模具,深圳汽車注塑模具,汽車注塑模具廠家,深圳注塑模具哪家好